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? ?高準確度：采用寬頻交直流電流比較儀技術，與分流器相比熱電勢影響極小，且準確度高。
? ?直流紋波測量：測量動態(tài)范圍寬，可檢測1 kHz以下交流紋波。
? ?電量波形顯示：實時充電曲線?U(t)、I(t)、P(t)、E(t) 顯示并記錄等。
? ?環(huán)境溫度測量：自帶測溫傳感器，用于測量現(xiàn)場的環(huán)境溫度，以修正工作誤差。
? ?時鐘校驗功能：內置GPS時鐘模塊，實時時鐘顯示，并對充電機的北京時間對時。
? ?集成化：內置充電控制導引電路、電池電壓模擬器、BMS模擬器、CAN報文采集、波形采集等模塊，無需額外連接設備，可有效提升檢測效率；
? ?數據采集：內置8通道高速數據采集模塊，可以采集充電樁輸出電壓、充電電流、車輛電池電壓、CC1、輔助電源等參數和波形，并和CAN報文統(tǒng)一時基，保證長時間運行零數據丟失。內置CAN通訊報文采集模塊，可以實現(xiàn)CAN總線報文采集記錄，并和電壓電流等參數采集同步時間，實現(xiàn)報文和數據波形的同步采集；
? ?內置車輛控制導引電路：具備DC+、DC-、PE、S+、S-、CC1、CC2、A+、A-等回路連接線的通斷功能和標準BNC接口，實現(xiàn)車輛直流充電接口電路故障模擬。內置R4電阻仿真模塊，電阻調整范圍420 Ω～6800 Ω，步進1 Ω。各觸點均帶有通斷開關，可實現(xiàn)觸點通斷狀態(tài)仿真模擬。
? ?絕緣電阻模擬：可完成充電機絕緣狀態(tài)模擬，電壓接入范圍0 V～800 V，電阻調整范圍10 kΩ～1 MΩ，步進1 kΩ，用于模擬充電樁正負極絕緣故障。
? ?電池模擬器：輸出電壓0 V~1000 V，實現(xiàn)電動汽車BMS模擬。
? ?高可靠性：電流回路中無開關、繼電器等機械觸點，2倍額定電流過載5 s不損壞，可靠性高。
? ?檢定校準：帶專用校準端子，可使用二種方法對裝置進行校準或檢定，另可選配TK4960直流充電電能校準適配器。
? ?操作顯示：采用高清液晶觸摸彩屏，在陽光下可視，界面直觀、操作便捷。
? ?自動測試：配Ethernet、WIFI、USB、CAN-BUS接口及上位機軟件，便于組建自動測試系統(tǒng)。
? ?供電：支持市電輸入、內置鋰電池和槍頭取電三種模式，可保證現(xiàn)場長期可靠運行。如測試儀由市電或槍頭供電，鋰電池處于浮充狀態(tài)；如現(xiàn)場無市電，可選擇由充電槍頭或內置鋰電池供電。
? ?配便攜式儀器箱，抗震及電氣防護等級高，非常方便攜帶至現(xiàn)場。
：0731-84930888
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